4.2리터 수퍼차저 엔진을 장착한 XJ Super V8은 XJ 모델 중 최고의 성능을 지닌 사양으로 최대토크 55.3kg.m(@3,500rpm)에 최고출력은 자연 흡기식 엔진보다 33%가 높은 400마력(@6,100rpm)에 이른다. 정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 5.3초에 불과하며, 최고시속은 250km이다.

 프리미엄 세단의 안락함과 스포츠카 특유의 다이나믹한 주행 성능을 동시에 발휘하는 XJ Super V8에는 XJ 시리즈 중 가장 큰 사이즈인 20인치 칼리스토(Callisto) 휠이 장착되어 있으며, 2,000rpm에서 최대토크의 80% 이상을 이끌어 내어 어떠한 주행 속도에서도 즉각적인 가속이 가능하다.

 또한, 고속에서 차고가 자동으로 낮아지는 셀프-레벨링 에어 스프링(Self-leveling Air Spring)이 정교한 고속주행과 주행 안정성을 돕고, 각 휠을 개별적으로 모니터링하는 DSC(Dynamic Stability Control)가 접지력 상실시 즉각적으로 제동력을 가해 언더스티어나 오버스티어를 방지한다.

 독일의 뉘르부르크링 서킷에서 수차례의 주행 시험을 통해 개발한 컴퓨터 액티브 테크놀로지 서스펜션(CATS: Computer Active Technology Suspension)은 운전자가 인식하지 못하는 사이에 연속적으로 현가장치의 설정을 변동시켜 승차감과 핸들링, 접지력 사이의 균형을 최적의 상태로 맞춰준다.

 이 밖에도 후방 충돌시 가장 위험한 경추 및 척추 손상을 방지하기 위한 충격 흡수식 백 레스트, 초음파 위치 센서와 중량 센서를 통해 탑승자의 신체 치수와 착석 위치를 파악하여 에어백을 팽창시키는 A.R.T.S(Adaptive Restraint Technology System)등의 안전 시스템도 적용되어 있다.

 실내는 다양한 편의장치와 안락한 실내 구조를 갖추고 있다. 약 1미터에 달하는 뒷좌석의 넓은 레그룸과 앞뒤 4개 좌석이 독립적으로 온도를 조절할 수 있는 4-존 클라이미트 컨트롤(Four-zone Climate control), 온도와 오디오등을 뒷좌석에서 제어할 수 있는 별도의 컨트롤 패널 등이 편안한 실내 공간을 제공한다.

 각 앞좌석 헤드 레스트 뒤에는 6.5 인치 LCD 모니터가 장착되어 있어 뒷좌석에서 TV, MP3 플레이어 등을 연결해 사용할 수 있으며, 뒷 좌석에서 버튼 하나만으로 조정이 가능한 전동 조절식 리어시트를 채택해 모든 승객이 각자의 기호에 따라 탑승 환경을 설정할 수 있다.

 특히 센터페시아와 대시보드 등은 질감과 색감의 통일을 위해 차량마다 한 그루의 호두나무에서 나오는 목재를 다듬어 제작했다. 샴페인(황갈색), 도브(연회색), 아이보리와 흑회색 등 다양한 선택이 가능한 가죽시트 역시 장인의 수작업으로 만들어져 고급스러운 조화를 이룬다. XJ Super V8의 국내 판매가격은 1억 4,500만 원이다. (부가세 포함)