2002년 미드쉽 슈퍼카인 S7을 내놓았던 설린(Saleen)은 3년만에 보다 강력해진 출력과 속도를 자랑하는 S7 Twin Turbo 모델을 출시하였습니다.

 출시당시 북미 자동차 시장에서는 500마력이 넘는 슈퍼카들을 찾아볼 수 없었지만  현재는 보다 강력한 출력을 내는 페라리, 람보르기니, 포르셰 등의 슈퍼카 메이커들의 저마다 출시하여 자사의 기술력을 뽐내었습니다.

 S7 Twin Turbo는 외형적으로 디퓨저와 프론트/리어 스포일러의 디자인에 변화를 주었고 큰 차이는 아니지만 펜더라인도 강조되었습니다. 주행성능을 극대화 하기 위해 섀시의 강성을 높임과 동시에 다이브와 스퀏을 줄이도록 서스펜션 지오메트리를 최적화하였습니다.

 그동안 쌓아두었던 설린만의 레이싱 기술을 접목한 V8엔진은 배기량이 7.0리터에 달하며 최고출력 750 마력 이상의 가공할 파워를 뿜어냅니다. 스테인레스 밸브, 티타늄 리테이너, 베릴륨 배기 밸브 시트, 알루미늄 트로틀 바디, 알루미늄 실린더 헤드, 스테인레스 스틸 배기 시스템을 적용하였고 사이즈는 상대적으로 작습니다.

 이외에 신형 6단 트랜스미션은 8.0인치 트윈 플레이트 메탈릭 클러치와 함께하고 변속 타이밍을 획기적으로 줄였습니다. 강성 스테빌라이저와 알루미늄 댐퍼로 구성된 더블위시본 타입의 서스펜션은 최대의 그립력을 유지하도록 설계되었고 코일 스프링은 듀얼 스테이지로 디자인 되었습니다. 브렘보사의 6피스톤 알루미늄 모노블럭 캘리퍼와 15인치 벤티드 디스크 로터(후면 14인치)로 구성된 브레이크 시스템 성능으로 하여금 보다 안전한 주행을 가능하게 하였습니다.

 19인치(앞)와 20인치 알로이 휠과 Michelin Pilot Sport PS2를 장착하였고 개선된 지오메트리와 타이어로 구형보다 약 30% 증가된 그립력을 자랑합니다. 이렇게 보다 강력하게 선을보인 설린의 S7 Twin Turbo의 당시 가격은 55만5,000 달러에 출시되었습니다.

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