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허머(HUMMER)는 미 국방성의 다목적 군용차량 개발계획에 따라 1985년 AM 제너럴에서 험비(Humvee)를 생산한 후 1992년 민간 용도로 전환한 모델명입니다.
AM 제너럴은 1970년대 후반 미군이 실시한 `기동성 다목적차량 개발 프로젝트' (HMMWV: High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) 입찰에서 JEEP로 유명한 크라이슬러와 텔레다인을 제치고 개발업체로 선정되면서 일반인들에게 알려지기 시작했습니다.
이러한 배경의 험비는 1991년 걸프전에 투입되어 그 성능을 널리 알렸으며, 이것을 계기로 험비를 원하는 이들도 많아지게 된 것입니다. 1992년 군수 업체였던 AM 제너럴은 민수용 허머 브랜드와 마케팅 권한을 GM(제너럴 모터스)에 매각했습니다. 허머는 GM의 이름을 달고 판매되지만, 현재에도 생산은 AM 제너럴에 의해 이뤄지고 있습니다.
그 후 모터쇼를 통해 H2와 H3를 선보이며 내장과 외장에 큰 변화를 주어 일반인들이 더욱 친숙하게 접할 수 있도록 고급 스포츠유틸리티차량(SUV)의 대명사로 자리매김하였습니다.
그러나 고유가가 지속되고 있는 최근 리터당 4km 정도의 연비를 가진 허머 'H1'은 고유가에 의한 판매 저하를 이기지 못한 채 단종되었습니다. 현재 크기를 줄이고 연비를 개선한 H2, H3 모델은 계속 생산되고 있습니다.
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| 벤츠, 렉서스, 아우디, BMW, 인피니티 등의 세계 각지의 자동차소개 및 리뷰 |
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