MG로버(MG ROVER)는 MG사와 로버(ROVER)사를 합친 회사로써 큰 적자폭으로 인해 여러 회사에 흡수 합병을 추진하였지만 고비용 저효율 구조를 극복하지 못하여 파산에 이르게 되었습니다. 하지만, 그 후 중국의 난징자동차가 MG사의 ZT, TF 모델에 대한 브랜드 권리와 자산을 인수하였으며 상하이 자동차가 로버사의 25, 75 모델 브랜드와 K 시리즈의 엔진에 대한 재산권을 인수하고 미국의 포드사가 Rover의 브랜드 권리를 인수하였습니다. 그 결과 옛 영국의 자동차 회사인 MG로버는 중국의 두 회사와 미국의 포드가 소유권을 나눠갖게 됩니다. 또한, 로버의 모델을 인수한 상하이자동차가 기존 로버의 브랜드권을 가지고 있던 BMW에게 상표권을 구매하려 하였으나 우선 구매권이 있던 포드사가 자사의 랜드로버 이미지를 보호하기 위해 로버의 상표권을 사들이면서 상하이 자동차는 로버(Rover)라는 브랜드명을 사용하지 못하고 기존 로버와 흡사한 Roewe라는 자체 브랜드를 개발하여 판매를 하는 웃지 못할 일이 벌어지게 되었습니다.

 TF 시리즈는 위 세 회사 중 난징자동차가 사들인 모델로써 영국의 롱브리지 공장에서 생산되는 쿠페 스타일의 스포츠 세단입니다. 컨버터블 스타일의 이 모델은 2인 탑승구조로 되어 있으며 네 종류의 세부 모델로 생산되고 있습니다.

 배기량은 4가지 모델 중 가장 낮은 TF 115의 1,589cc부터 1,796cc까지 지원되고 있으며 가격은 국외에서 3~4만 달러 선에서 거래되고 있습니다. 엔진은 더블 오버 헤드 캠샤프트 방식이며 차량의 성능을 결정짓는 토크나 마력은 상대적으로 다른 양산 스포츠카 모델보다 낮은 성능을 보여주고 있습니다. 0에서 60마일의 속도에 이르는데 걸리는 시간은 8~9초 대의 무난한 성능을 보여주며 TF 160 모델은 그중 가장 빠른 6.9초의 시간대를 보여주고 있습니다. 서스펜션은 전륜 더블 위시본, 후륜 멀티링크를 장착하여 승차감을 고려했으며 주입 연료로는 휘발유를 사용하고 있습니다.

 중국 난징자동차 TF 모델의 영국 생산과 추후 유럽과 미국에도 공장을 추가하여 앞으로 유럽과 미국 시장에 중국 자동차의 교두보 역할을 할 것으로 보이며 글로벌 회사로 도약하기 위한 첫걸음을 힘차게 내딛게 되었습니다. 또한, 경쟁력 있는 낮은 가격으로 외국에 진출하고 있는 국내 자동차 회사들과의 치열한 경쟁이 예상되고 있습니다.