익스테리어 디자인은 기본적인 큰 틀은 기존 가야르도를 답습하면서 약간의 터치를 가미해 지난번 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔한 레벤톤의 실루엣을 느끼게 한다. 특징적으로 꼽을 수 있는 부분은 더욱 강력한 포스가 느껴지는 범퍼 흡기구와 뒷면의 리어 램프를 꼽을 수 있다. 차량 크기는 전장 4,345 X 전폭 1,900 X  전고 1,165 mm이며 휠 베이스는 2,560mm다. 이는 기존 가야르도 모델에 비해 전체 길이가 45mm 가량 늘어난 수치이며 기타 수치는 동일하다.

 더욱 커진 범퍼 흡기구는 대형 세라믹 브레이크의 열기를 잠재우고 강력한 주행성능을 뒷받침하는 다운 포스를 발생하기에 부족함이 없으며 리어 램프는 화살촉 모양으로 미래지향적인 느낌을 가미한다.

 머플러는 듀얼 더블 머플러로 변경했다. 이 밖에도 3개로 나뉘어 있던 리어 램프 하단 그릴을 일체형으로 변경했다. 인테리어는 가야르도 수퍼레제라와 동일한 디자인을 선택해 부족함이 없지만 'LP560-4'만의 스타일을 원했던 고객들에게는 아쉬운 부분으로 보인다.

 탑재 엔진은 새롭게 개발된 5.2리터 V10엔진을 탑재해 최고 출력 560ps(412kW)/8,000rpm, 최대 토크 540Nm/6,500rpm를 발휘한다. 구형 엔진과 비교해 출력이 40ps 향상된 수치다. 또한 차중은 약 20kg 경감된 것으로 마력당 무게는 2.5kg/ps가 되어 더욱 향상된 퍼포먼스를 발휘할 수 있게 됐다.

 또한 이 엔진은 'Iniezione Diretta Stratificata' 시스템을 통해 파워업을 실현했음에도 연료 소비량과 이산화탄소 배출량은18%도 삭감되는 등 환경적인 측면에서도 긍정적인 효과를 가져왔다. 이를 바탕으로 가야르도 LP560-4은 0-100km/h 가속시 걸리는 시간은 3.7초, 0-200km/h은 11.8초밖에 소요되지 않는다. 최고속도는 325km/h다.

 이 밖에도 4W 구동 시스템, 새로운 서스펜션, 최적화된 에어로 다이내믹스, 경량화된 차체, 컴퍼넌트간의 마찰 경감 등을 통해 고속 주행시의 트랙션, 핸들링, 안정성 향상 등을 가져 왔으며 차량 전체의 성능이 업그레이드 됐다.