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3월의 자동차 역사

3월의 자동차 역사


1957년 3월

선진공업(주) 설립

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1963년 3월

기아자동차 T-1500(3륜차) 출시

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1967년 3월

기계공업진흥법 제정

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1976년 3월


GMK 카미나(CAMINA) 출시

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1977년 3월


현대자동차 코티나 마크-4(CORTINA MARK-IV)

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1979년 3월

신진지프/(주)신진자동차로 상호변경

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1982년 3월

새한 맵시(MAEPSY) 1.5 출시

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1984년 3월
88올림픽 고속도로 개통(광주~대구)

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1986년 3월


대우자동차 프린스(PRINCE) 1.5 출시

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1990년 3월

기아/기아산업에서 기아자동차(주)로 상호 변경

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1994년 3월
기아자동차 아벨라(AVELLA) 1.3 출시

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1995년 3월


현대 마르샤(MARCIA) 출시


현대 아반떼(AVANTE) 출시


대우 넥시아(NEXIA) 1.5 출시

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1997년 3월
현대자동차 스타렉스(STAREX) 출시


기아자동차 엔터프라이즈(Enterprise) 2.5/3.0/3.6 출시

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1998년 3월


현대 EF 소나타(EF SONATA) 1.8/2.0 출시


르노삼성자동차 SM520/525 출시

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1999년 3월

현대자동차 현대자동차 서비스와 합병

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2002년 3월


기아 쏘렌토(SORENTO) 출시

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2003년 3월


기아자동차 오피러스(OPIRUS) 출시

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2004년 3월


GM대우 뉴 라세티(NEW LACETTI) 출시


현대 투싼(TUCSON) 출시
 

| 그밖의 3월 신차들

  

1977년 3월 - 현대자동차 코티나 M-4

 코티나는 현대차의 최초 모델로 '68년 11월 포드와의 기술제휴를 통해 조립, 생산된 차다. 당시 좋지 않은 우리나라 도로여건을 충분히 고려해 만든 모델로서, 공장건설 개시 6개월 만에 자동차조립을 할 정도로 성공적이었다. 코티나시리즈 중 코티나 M-4는 '77년 3월부터 '80년 12월까지, M-5는 '83년 5월까지 생산, 판매되었다.

1986년 3월 - 대우자동차 슈퍼살롱

 

 대우 슈퍼살롱은 대우자동차가 지난 '86년 GM계열인 호주 홀덴사의 코드모어를 기반으로 생산, 판매했던 차종이다. 당시 대우자동차는 볼보나 벤츠 등에서만 볼 수 있었던 신기술과 전자기능시스템을 도입함으로써 대형차와 고급차시장을 겨냥, 개발했다. 현대자동차의 그랜저와 동급이었으며 주로 대기업 간부 및 관용차로 널리 사용되었다.

1989년 3월 - 기아자동차 캐피탈

 기아자동차 캐피탈은 '87년 2월 28일 자동차산업합리화 조치 해제 이후 처음으로 실용적인 차로 개발된 대표적인 차종이다. 당시 기아자동차는 소형급이면서도 차체크기나 실내공간이 넉넉하고 연비나 기타 세제상으로 타 중·소형차보다 유리한 입장이 될 수 있는 차를 계획하던 중 콩코드를 기본 베이스로 콩코드보다는 한 급 아래이고, 프라이드보다는 한 급 높은 차로 캐피탈을 개발했다. '89년 3월부터 '96년 12월까지 생산, 판매되었다.





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